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?登車橋電機發(fā)熱的正確處理方式

2019-09-02 08:21:51   來源:山東華雄機械有限公司    點擊:
登車橋電機發(fā)熱的正確處理方式
 
       在很多時候大家都可以發(fā)現(xiàn)登車橋這類的升降機械設(shè)備在運行一段時間之后非常容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的電機發(fā)熱情況,在這個時候大家也一定想知道是怎么回事,我們應(yīng)該怎么去控制升降平臺電機發(fā)熱情況呢?小編今天就這個問題來跟大家詳細的討論一下,希望能夠幫助到大家在后期的使用液壓升降平臺的時候,可以擁有一個好的體驗效果。

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       任何機械設(shè)備在使用一段時間之后,就會發(fā)現(xiàn)馬達變得很熱,所以你必須要對此上心,然后找出正確的解決辦法,每臺升降機械設(shè)備都需要擁有一臺電動馬達來驅(qū)動,所以電機也是每臺升降平臺及登車橋的標(biāo)準(zhǔn)裝置,嚴(yán)格的來說,升降平臺只是在設(shè)備運行上升時才會使用到電動機。因此,工作的時間會變短,電動機通常沒有異常情況,也會出現(xiàn)一些發(fā)熱現(xiàn)象,是什么因素導(dǎo)致的呢?

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       電機作為驅(qū)動系統(tǒng),廣泛使用在運動控制系統(tǒng)當(dāng)中。不少用戶都在使用液壓升降器,當(dāng)電機工作發(fā)熱時,不知這種現(xiàn)象是否處于正?,F(xiàn)象。事實上,發(fā)熱知識電機的一種常見現(xiàn)象,但是發(fā)熱是正常的,我們使用的馬達是由鐵芯與繞組線圈制成的。繞組電阻、電能都會產(chǎn)生一定的損耗,損失的大小與平方成正比,電阻和電流,這就是銅的損耗,我們經(jīng)常說,如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流電或者正弦波,那就會產(chǎn)生諧波損耗。

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       位置精度和扭矩輸出一般的追求,效率低,電流一般比較大,高次諧波成分,交流電的頻率也隨轉(zhuǎn)速而發(fā)生變化,因而是常見的液壓升降電機的發(fā)熱情況,比一般的交流電機還要嚴(yán)重。但是,一般做好上文中的預(yù)防工作,大家就不用太過于為登車橋的電機發(fā)熱嚴(yán)重情況感到擔(dān)心了。

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